改装涡轮增压器

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    新闻

  • [新闻资讯] 废气涡轮增压器该如何控压?

    涡轮增压控制器是好多改装涡轮的车友必装的一个改装件,作用很简单,就是能够根据自己的需求来控制增压值的大小,使用起来也是很方便。不过涉及到具体的内部安装及工作原理,好多朋友就不甚了解了。首先,传感器单元上有一根真空管连接到节气门后方连接油压调
    发布时间:2019-02-15   点击次数:39

  • [新闻资讯] 废气涡轮增压器的常见失效模式

    (一)、涡轮增压器压气机端漏油  检查方法:  在增压器轴向和径向间隙良好的情况下出现增压器压气机端漏油,通常压气机的出气口会有油迹出现,在发动机上表现为压气机出气口的连接软管
    发布时间:2019-06-25   点击次数:77

  • [新闻资讯] 废气涡轮增压器的构造和工作原理

    废气涡轮增压器的构造非常简单,但是设计的却非常精密。发动机排放的废气进入绿色圈的两个洞内,推动黄色圈的涡轮叶片转动,同时带动另外一头紫色圈的压气机叶片高速旋转,它们共用一根轴,增压机开始工作。高速旋转的压气机将过滤芯后的空气压进进气管,进气
    发布时间:2019-02-19   点击次数:39

  • [新闻资讯] 废气涡轮增压器的控制原理

    废气涡轮增压器的驱动力来源于发动机排出的废气。废气涡轮和压气机叶轮安装在同一根轴上,当废气气流冲击涡轮时,涡轮高速旋转,同时带动压气机叶轮以相同的速度旋转,经空气滤清器滤清的洁净空气被吸入压气机室,压缩后压力升高,通过管道进入增压空气冷却
    发布时间:2018-08-22   点击次数:27

  • [新闻资讯] 汽车发动机废气涡轮增压器的工作原理?

    涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气管上,涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。这就是一个完整的涡轮增
    发布时间:2019-08-08   点击次数:117

  • [新闻资讯] 废气涡轮增压器是怎么一回事

    增压器现在已经是卡车发动机的标配,也是发动机的核心部件之一,相信很多车主都有增压器损坏的经历,那如何正确的使用增压器,它在使用中有哪些误区需要避免呢?卡车上配备的几乎都是废气涡轮增压器,简单的说,它就是一个空气压缩机。废气涡轮增压器是利用内
    发布时间:2019-09-12   点击次数:106

  • [新闻资讯] 废气涡轮增压器的进气旁通控制原理

    发动机以较高转速运行时,如果节气门迅速关闭,会导致通向进气歧管的路径被节气门翻板堵住,使增压系统的高压侧产生波动的峰值压力,如果废气涡轮增压器不对该压力进行控制,将会使涡轮增压器产生明显的振动和噪音,然后导致涡轮增压器损坏。因此在节气门迅速
    发布时间:2019-09-20   点击次数:107

  • [天津体彩网] 浅谈废气涡轮增压器的应用和维护

    1、废气涡轮增压器废气涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸
    发布时间:2018-08-22   点击次数:22

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器的典型故障分析

    发动机功率下降、机油损耗大、废气涡轮增压器异响是什么情况?(1)检查过程:首先对发动机进行断缸测试,发现发动机动力还可以,加机油口有串气现象,处理油污后我先对废气涡轮增压器的周边管道进行检查,发现在水箱背面的中冷器链接增压器管部分脱出,管道
    发布时间:2018-09-01   点击次数:24

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器构造和损坏原因

    废气涡轮增压器的作用是提高发动机功率。损坏后进气不充分,燃烧室压力低,柴油燃烧不完全,造成发动机曲轴转速下降,输出的力量变弱。曲轴旋转的力量传给飞轮,飞轮与变矩器的弹性板、罩轮连接,罩轮又与泵轮、分动齿连接。分动齿控制着转向泵驱动轴和液压泵
    发布时间:2018-11-29   点击次数:34

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器废气再循环的基本原理

    废气再循环为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。废气涡轮增压器比大气更低
    发布时间:2019-01-02   点击次数:37

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器的作用有哪些

    废气涡轮增压器的作用有哪些?空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废涡轮增压技
    发布时间:2019-01-15   点击次数:33

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器的工作原理

    废气涡轮增压是使用废气涡轮增压发动机,它利用发动机的废气,推动涡轮提高进气压力,随之加大进油量,从而大大提高了发动机功率和燃油经济性。废气涡轮增压器是利用发动机废气的剩余能量,因此不消耗功率,结构也比较简单,造价增加不多,而性能明显提高。对
    发布时间:2019-02-22   点击次数:26

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器与机械增压器的比较

    机械涡轮增压器是针对自然进气(NA)引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,从基本的关键点着手,也就是想办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变,但由于进气压力增加的结果,让每次气门开启时间内
    发布时间:2019-03-07   点击次数:116

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器控制器是怎样来控制增压值的呢?

    废气涡轮增压器控制器是怎样来控制增压值的呢?电磁阀单元上还有一根管道连接在涡轮与中冷器之间的管道上,用于监测由涡轮内的进气叶轮送入管路内压缩气体的压力值大小。当测得的压力值超过预设的增压值时,电磁阀单元向传感器单元发出信号,告知传感器适当减
    发布时间:2019-03-21   点击次数:107

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器的冷却系统控制

    涡轮增压器由于长时间处于高温环境中,热量积累较为严重。在发动机停止工作后,其机械水泵停止工作,此时为有效保护增压器,需额外给与增压器冷却。因此废气涡轮增压系统一般具备电子水泵延时关闭功能,即在发动机停止工作后,电子水泵持续运行一段时间(如8
    发布时间:2019-05-13   点击次数:11

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器使用时应注意哪些事项?

    废气涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步
    发布时间:2019-07-26   点击次数:10

  • [天津体彩网] 废气涡轮增压器对发动机性能的影响

    涡轮增压器的比较大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力,一般而言,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出
    发布时间:2019-10-22   点击次数:44

  • [天津体彩网] 使用废气涡轮增压器注意的地方

    发动机以较高转速运行时,如果节气门迅速关闭,会导致通向进气歧管的路径被节气门翻板堵住,使增压系统的高压侧产生波动的峰值压力,如果废气涡轮增压器不对该压力进行控制,将会使涡轮增压器产生明显的振动和噪音,然后导致涡轮增压器损坏。因此在节气门迅速
    发布时间:2019-12-05   点击次数:2

  • [行业动态] 废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方

    废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方,那就是泵轮和涡轮由一根轴相连,也就是转子,发动机排出的废气驱动泵轮,泵轮带动涡轮旋转,涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高,而且增压器在工作时转子的转速非常
    发布时间:2019-04-08   点击次数:23

  • [行业动态] 废气涡轮增压器的作用是提高发动机功率

    传感器单元上有一根真空管连接到节气门后方连接油压调节器的位置(与原来的油压调节器通过一个Y型的转接座共连),当节气门关闭(即油门松开时),进气歧管内形成真空,真空信号通过上述真空管传至传感器单元,传感器再将转换后的电信号传至电磁阀单元,电磁
    发布时间:2019-05-27   点击次数:21

  • [行业动态] 废气涡轮增压器提不上劲怎么办?

    废气涡轮增压器的构造非常简单,但是设计的却非常精密。发动机排放的废气进入绿色圈的两个洞内,推动黄色圈的涡轮叶片转动,同时带动另外一头紫色圈的压气机叶片高速旋转,它们共用一根轴,增压机开始工作。高速旋转的压气机将过滤芯后的空气压进进气管,进气
    发布时间:2019-07-09   点击次数:18

  • [行业动态] 废气涡轮增压器的工作原理

    废气涡轮增压器的主要部件由壳体、涡轮、压气轮、转轴、浮动轴承、压力执行器、推杆、管路、进气旁通阀(又叫增压旁通阀)、进气旁通电磁阀(也有将进气旁通阀和进气旁通电磁阀合二为一的情况)、废气旁通阀、废气旁通电磁阀等组成柴油机排出的具有800~1
    发布时间:2019-09-19   点击次数:60

  • [行业动态] 废气涡轮增压器的结构与工作原理

    废气涡轮增压器由废气涡轮和压气机两部分组成。左边为压气机,右边为废气涡轮,两者同轴。涡轮进气端与气缸排气管道相连,出气口端与柴油机排烟口相连。压气机进气口端与柴油机进气口的空气滤清器相连,出气口端与气缸进气管道相连。废气涡轮由蜗壳、喷嘴环和
    发布时间:2019-10-24   点击次数:53

  • [行业动态] 废气涡轮增压器的拆卸步骤

    01、举升车辆,拆下下部发动机护板,排出冷却液。02、松开图2中箭头指示的空气导流管软管卡箍,拔下空气导流管并转到旁边。03、拧出前消声器固定螺栓,松开图3中箭头所示的螺栓连接,并将夹套向后推,将前消声器略微降低并错开,然后用扎带和排气管
    发布时间:2019-11-07   点击次数:16

  • [行业动态] 废气涡轮增压器异响是什么情况?

    检查过程:首先对发动机进行断缸测试,发现发动机动力还可以,加机油口有串气现象,处理油污后我先对废气涡轮增压器的周边管道进行检查,发现在水箱背面的中冷器链接增压器管部分脱出,管道内有大量辆机油,打开增压机进气管道发现增压器的叶片已经磨损到壳体
    发布时间:2019-11-21   点击次数:3

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